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Remplacement du joint de seuil sur une Mercedes W123 / C123

Instructions d'installation pour berline, break et coupé

Le joint de bas de caisse des Mercedes W123 et C123 Coupé est une pièce d'usure courante.
Au fil du temps, les rayons UV, le vieillissement et les intempéries entraînent la détérioration des profils en caoutchouc d'origine :

  • fragile

  • fissuré

  • réduit

  • fuite

Dans ce guide, nous vous montrons étape par étape comment remplacer de manière professionnelle le profilé d'étanchéité du seuil .

Vous trouverez ici des joints de seuil adaptés :
Mercedes W123 / C123 Coupé

Étendue de la prestation

Inclus dans la livraison :

Lorsque vous commandez un ensemble, vous recevrez :

  • 1 côté conducteur

  • 1 côté passager
    (tous deux identiques)

Outils nécessaires

  • Couteau de découpe

  • Cale en plastique ou en bois (pas de tournevis !)

  • Adhésif pour profilés en caoutchouc ou adhésif pour carrosserie

  • Meuleuse d'angle ou papier de verre

  • 3 à 4 pinces à une main

  • Latte en bois (environ 2 m)

⚠️ N’utilisez pas de leviers en métal – risque d’endommager la peinture et le chrome.

Vérifiez l'état de l'ancien sceau

Il est recommandé de prendre des photos avant le démontage.

Dommages typiques :

  • fissures

  • porosité

  • Rétrécissement dû au rayonnement solaire

Démontage de l'ancienne bande d'étanchéité

Étape 1 – Retirer la bande d’étanchéité (D2)

  • Ouvrir la porte

  • Utilisez une cale en plastique à insérer entre le seuil et la moulure.

  • Retirez-le petit à petit, de l'arrière vers l'avant.

Étape 2 – Retirer les embouts

Retirez les embouts en plastique ( W123 Coupé et W123 Limousine/Break ) aux extrémités de la garniture de bas de caisse.
Souvent, elles sont fragiles ou déjà endommagées.

Étape 3 – Retirez l'ancien profil en caoutchouc

  • Couper avec un cutter

  • Décollez le caoutchouc de la bande en acier inoxydable

  • Poncer tout résidu restant.

Objectif : obtenir une surface aussi lisse que possible

Nettoyage et préparation

La bande en acier inoxydable doit :

  • sans matières grasses

  • sans silicone

  • faire le ménage

être.

C'est le seul moyen de garantir une adhérence permanente.

Installation du nouveau joint de seuil

Collage du profilé et de la bande en acier inoxydable

Le nouveau profilé en caoutchouc est légèrement plus long que la bande en acier inoxydable – c'est exact.

Procédure:

  1. Disposez les deux parties côte à côte.

  2. Appliquer de l'adhésif corporel

  3. Rejoignez le profil et désinscrivez-vous

  4. Fixez-le avec une latte de bois et des serre-joints.

Conseil : Travaillez à deux.

Installation sur le véhicule

Après durcissement complet :

  1. Insérer les embouts

  2. Utilisez de nouveaux clips de fixation

  3. Positionnez correctement la bandelette

  4. Appuyez uniformément jusqu'à ce que les clips s'enclenchent.

Pourquoi cet échange est judicieux

Un nouveau joint d'étanchéité assure :

  • protection contre l'humidité améliorée

  • moins de bruit du vent

  • look épuré

  • maintien de la valeur à long terme

Sur les Mercedes W123 / C123 notamment, la garniture de bas de caisse est un détail visible – de nouveaux joints améliorent immédiatement l'aspect général.

Vous trouverez ici des joints adaptés :
https://www.wdb-teile.de